Regulator ciśnienia różnicowego Kombi-Auto, DN15, zakres 50...350 mbar

Regulator ciśnienia różnicowego Kombi-Auto, DN15, zakres 50...350 mbar

ZASTOSOWANIE
Regulator ciśnienia różnicowego V5001P stosowany jest w celu równoważenia ciśnienia hydraulicznego w instalacjach grzewczych i chłodniczych w budynkach mieszkalnych oraz komercyjnych. Regulator Kombi-Auto przeznaczony jest do montażu na przewodach powrotnych. Regulator V5001P stosowany jest w systemach ze zmiennymi przepływami, np. w systemach grzewczych 2-rurowych, utrzymując stałe ciśnienie różnicowe w kontrolowanej części instalacji, niezależnie od zmieniającego się przepływu w wyniku częściowego obciążenia instalacji. Równoważenie hydrauliczne jest ważnym wymogiem dla prawidłowego działania instalacji grzewczej lub klimatyzacyjnej. W systemach niezrównoważonych może występować nadmierny przepływ lub niedobór czynnika grzewczego w obiegach grzewczych lub w poszczególnych odbiornikach ciepła. Poza prawidłowym doborem zaworów grzejnikowych niezbędna jest także regulacja pojedynczych obiegów – w niektórych przypadkach wymagana przez lokalne przepisy.
WŁAŚCIWOŚCI
• Pełne automatyczne równoważenie hydrauliczne
– Najwyższy poziom oszczędności energii przez efektywny transferowi energii i redukcji prędkość obrotowej pompy
– Cicha praca zaworów
– Wysoki autorytet zaworu
– Podział systemów na strefy niezależne ciśnieniowo
– Nie wymaga złożonych obliczeń przy doborze
– Łatwy sposób uruchamiania bez konieczności stosowania metod równoważenia
• Szerokie możliwości zastosowania
– Wielkości przyłącza od DN15 do DN50
– Szeroki zakres regulacji
– Bardzo duże przepływy
• Łatwe uruchamianie
– widoczna skala nastaw Δp w kPa
– ręczny wybór nastawy bez stosowania narzędzi
– możliwość zaplombowania nastawy
– Wymienna wkładka do montażu w ciasnych przestrzeniach
– osłony izolacyjne zaworów do DN50 w komplecie
• Wygodny serwis
– Wbudowana funkcja odcięcia do DN50
– Różne możliwości pomiarów
ZASADA DZIAŁANIA
Zawór V5001P Kombi-Auto jest montowany na przewodzie powrotnym. Wartość ciśnienia różnicowego określona dla pełnego obciążenia pionu jest wybierana pokrętłem (obrót w prawo zwiększanie wartości, obrót w lewo zmniejszanie). Wymagana wartość nastawy może być określona według zamieszczonych w dalszej części tabel, poprzez pomiary lub bezpośrednio z dokumentacji projektowej. Wymagany przepływ przy pełnym obciążeniu zwykle jest dobierany przez projektanta i musi być odpowiedni z punktu widzenia równoważenia hydraulicznego całego systemu.